В России стартовали продажи обновленной Toyota RAV4

Меньше миллиона с лишним не заносить

Показанный весной свежий Toyota RAV4 обрел российский прайс-лист и уже доступен к заказу — кросс предложен с тремя моторами и в шести комплектациях, а цена на базовый вариант составляет 1 099 000 рублей.

За эти деньги доступен вариант “Классик” исключительно с передним приводом, 146-сильным двухлитровым движком и 6-ступенчатой механикой. Еще тут будут фронтальные и боковые подушки безопасности, светодиодные ходовые огни и задние фары, кондиционер, аудиоподготовка с четырьмя динамиками, система помощи при старте в гору, электрозеркала с обогревом и противотуманки.

В то же время моделям помощнее — с 2,5-литровым агрегатом на 180 сил и 150-сильным дизелем в 2,2 л — по умолчанию положена комплектация “Элеганс”. Тут уже будет полностью светодиодная оптика, система кругового видеообзора, датчики света и дождя, двухзонный “климат”, подогрев всех сидений, парктроник, функция контроля мертвых зон и мультимедийка с 6,1-дюймовым дисплеем.

Также “мощные” RAV4 в стандарте оснащаются полным приводом и автоматом (кстати, базовому двухлитровому кроссу можно добавить вариатор), а цены на них стартуют с 1 656 000 (“два и пять”, 180 сил) и 1 666 000 рублей (дизель, 150 л.с.). Ищем свежачок в салонах официальных дилеров!

Второе поколение Opel Vivaro выходит на рынок

Добавим LCV немного экстравагантности

Фургон Opel Vivaro — настоящий долгожитель в семействе легких коммерческих автомобилей: его первое поколение продержалось целых 13 лет и завоевало за это время увесистые 10% европейского рынка в своем сегменте. Но всему когда-нибудь приходит конец, и в Рюссельсхайме подготовили радикально обновленное второе поколение с яркой внешностью, новой линейкой экономичных моторов и набором самых современных технологий. Встречаем!

Итак, 2015 Opel/Vauxhall Vivaro, построенный на общей платформе с недавно обновленным Renault Traffic, отличается по-настоящему футуристическим дизайном: эта угловатая "коробочка" с гигантскими фарами, LED-вставками и обилием хрома на массивной решетке не затеряется ни в каком трафике. Между прочим, базовая брошюра обещает 11 доступных цветов без дополнительной доплаты — фантастическая щедрость для утилитарного в общем-то автомобиля.

Но геометрические очертания кузова имеют и практический смысл. Объем грузового пространства может варьироваться от 5,2 до поразительных 8,6 м³, а длина багажного отсека позволяет поставить рядом три стандартные европалеты. Если же груз не умещается по длине, одну из задних дверей можно открыть и закрепить под углом 90 градусов. Всего покупателям доступны две высоты крыши, две длины колесной базы и четыре варианта кузова: грузовой цельнометаллический, комби, тент и пассажирский.

Все четыре доступных мотора — дизели с мощностью от 90 до 140 л. с., отвечающие стандарту Евро-6, причем самый экономичный расходует всего 5,7 л/100 км; все они комбинируются с 6-ступенчатой механикой. Набор опций включает в себя круиз-контроль, ограничитель скорости, камеру заднего вида и ассистент парковки, ABS, EBD, помощь при принудительном торможении, трекшн-контроль, систему стабилизации равновесия от Bosch и многое другое.

Прайс-лист будет известен ближе к началу продаж (ориентировочно в июне), но уже сейчас можно сказать, что базовые комплектации будут не намного дороже цены текущего поколения (от 27 300 евро в Германии). В нашей стране, увы, Opel Vivaro пока официально не представлен.

Bugatti Black Bess приедет в Пекин

Новый представитель серии "Легенды" уже здесь

Bugatti анонсировала специальную серию "Легенды" еще в прошлом году: шесть особых версий Veyron являются трибьютом самым известным личностям, внесшим особый вклад в историю марки. Пятая машина из шести будет показана на Пекинском автосалоне в конце апреля. Она выделяется из общего ряда тем, что названа в честь не человека, а автомобиля — легендарной "Черной Бесс", Bugatti Type 18 1912-1914 года выпуска.

Оригинальных Type 18 было построено всего семь экземпляров, из которых до наших дней сохранилось три. Прозвище Black Bess машина получила в честь призовой английской скаковой лошади, и не зря — ее 5,0-литровый 4-цилиндровый мотор развивал до 100 л.с. и обеспечивал фантастическую по тем временам скорость в 160 км/ч. Несколько лет Type 18 удерживал звание самого быстрого дорожного автомобиля в мире, и в этом смысле он является прямым предшественником Veyron.

Современный Bugatti Legend Black Bess Veyron Grand Sport Vitesse (наверное, это одно из самых длинных автомобильных названий, с которыми мы когда-либо сталкивались) имеет стандартный для Veyron 1184-сильный W16, развивающий 1500 Нм крутящего момента и разгоняющий гиперкар до 375 км/ч с ограничителем скорости или 409 км/ч без него. "Черной Бесс", конечно, такие характеристики и не снились, равно как и отделка из 24-каратного золота или ценник, балансирующий на грани 3 миллионов долларов.

Тем не менее обе машины, разделенные веком прогресса, будут стоять рядом на Пекинском автошоу и привлекать восхищенные взгляды. А мы тем временем напомним, что предыдущие четыре представителя Les Légendes de Bugatti названы в честь пилота Жана-Пьера Вимиля (двукратного победителя "24 часов Ле-Мана"), Жана и Рембрандта Бугатти (соответственно сына и брата основателя компании Этторе Бугатти), а также Бартоломео "Мео" Константини — спортивного директора Bugatti с 1927 по 1935 год. Все машины уже проданы, как, вне всякого сомнения, будет продана и Black Bess.

Ram Power Wagon возвращается!

Сверхмощный пикап для серьезных задач

Chrysler Group возвращает в список комплектаций пикапа Ram 2500 сверхмощную и суперпрочную версию Power Wagon. Новинка получила специально доработанный двигатель на 27 л.с. мощнее предыдущего, а также целый ряд усовершенствований, повышающих проходимость и грузоподъемность. Ценник будет опубликован чуть позже.

Итак, сердцем 2014 Ram Power Wagon является 6,4-литровый HEMI V8, развивающий 410 л.с. мощности (против 383 л.с. у прошлого поколения) и 582 Нм крутящего момента. 6-ступенчатый автомат снабжен подключаемой вручную раздаточной коробкой. По сравнению с Ram 2500 Heavy Duty 4x4 Crew Cab, на основе которого построена спецверсия, у Power Wagon на пять с лишним сантиметров вырос клиренс: теперь он составляет 36,8 см.

Инженеры Chrysler отчитались, что суровый пикап теперь может штурмовать склоны до 34 градусов, съезжать с 23,5-градусной кручи, а угол продольной проходимости вырос до 25,5 градуса. Такому автомобилю практически нет преград на суше, ну а на воде он легко преодолевает брод глубиной до 75 сантиметров.

В комплектацию Ram Power Wagon входит лебедка, способная вытянуть до 5,4 тонны, а также кованые легкосплавные диски размерностью 17 дюймов и 33-дюймовые вседорожные покрышки. Полезная нагрузка составляет 676 кг, предельный вес прицепа — 4900 кг. Восхитительный брутальный пикап поступит в продажу в США в ближайшие месяцы.

Ford S-MAX стал роскошнее

Правда, пока только в теории

Vignale — именно под этим именем Ford собирается продавать топовые-претоповые версии моделей, о которых грезят 10-15% (согласно расчетам фирмы) его клиентов. Ранее мы уже писали про Mondeo Vignale — теперь изящное название примерил и S-MAX.
Пока это только концепт, но сомневаться в будущем серийном воплощении не приходится. На конвейер такой минивэн отправится вслед за упомянутым роскошным Mondeo, то есть в 2015-м (дата выхода седана и универсала на рынок). Как и первопроходцев, от "бедных" версий модель, судя по предвестнику, внешне должна отличать иная решетка радиатора, много алюминия и большие диски с набором особых цветов кузова (у прототипа это 21-дюймовые катки и колер Milano Giorgio).

Салон же изобилует разнообразной кожей — гладкой на торпедо и стеганой на сидушках с подлокотником. Плюс к тому сами сиденья тут другие, а на заднем ряду появились док-станции для планшетов. В общем, ждем серийного S-MAX Vignale. Или ну его?

Audi привезет на Пекинское автошоу предвестника Q4?

Загадочный концепт займет главное место на стендах фирмы

"Ауди" неожиданно анонсировала новый концепт, готовящийся к премьере на Пекинском автосалоне. Перед нами — официальные скетчи модели, имя которой пока не разглашается.
Честно говоря, скрывать ребятам из Ингольштадта тут нечего. Вероятнее всего, на следующей неделе мы увидим предвестника кроссовера Q4, входящего в планы фирмы по расширению модельного ряда, — он займет логичное место в линейке "Ауди" и выступит соперником BMW X4, показанного в марте.

Особо секретничать по поводу внешнего вида новинки, думается нам, тоже не стоит — судя по скетчам, концепт явит собой эдакую пятидверную версию представленного в начале года прототипа allroad shooting brake с более покатой крышей. Да и в нарисованном салоне кроссовера безошибочно угадываются заимствования все от него же.
Что ж, в любом случае, предвестник серийной модели — это всегда интересно. Изучим концептуальный Q4 со всех сторон уже 20 апреля!

Mercedes-Benz покажет MLC в Нью-Йорке?

Соперник BMW X6 может быть уже на подходе

Мировая премьера долгожданного Mercedes-Benz MLC-Class может состояться уже через две недели на Нью-Йоркском автосалоне, сообщает Autoevolution со ссылкой на собственные источники. Новинка будет относиться к классу купе-кроссоверов и составит конкуренцию BMW X6, а также будущему Audi Q6.
На снимке вверху вы видите неофициальный дизайнерский взгляд на автомобиль, разделяющий платформу W166/X166 с современными M-Class и GL-Class. Характерной особенностью MLC должен стать удлиненный, приземистый силуэт, подчеркнутый сильно наклоненным лобовым стеклом и придающий внедорожнику "купеобразность". Впрочем, как именно будет реализована эта идея, мы пока не знаем: все попадавшиеся до сих пор на тестах рабочие образцы были "мулами" в кузове ML.

 Ожидается, что Mercedes-Benz MLC-Class получит привычный набор бензиновых и дизельных V6 и V8, а также 400-сильную гибридную установку. Следом за базовой версией немного позже появится и суперкроссовер от AMG с 6,0-литровым V12. Сборка интересной новинки должна стартовать в 2015 году на американском заводе Daimler в Таскалусе (штат Алабама), а через пару лет к ней присоединятся два "младших брата": кроссовер GLC и внедорожник GLK. Ждем!